Swahili
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Inquiry
Form loading...
Jamii za Habari

Maarifa kuhusu Mantiki ya Msingi ya Usimamizi wa Usalama Kuunda Usanifu wa Usalama wa "Nne-kwa-Moja" | Viongozi na Makada wa Mhadhara Mhadhara wa 50 kwa Makatibu wa Vyama

2025-03-27

 

Ili kutekeleza kwa kina ari ya Katibu Mkuu Xi Jinping wa mfululizo wa hotuba muhimu za usalama wa uzalishaji, kuimarisha msingi wa usimamizi wa usalama wa uzalishaji, kuondoa kimsingi ajali zinazoweza kutokea, na kukuza kwa ufanisi ujenzi wa mfumo wa usimamizi wa usalama, mnamo Machi 25, Kamati ya Chama cha Gitane ilifanya mafunzo ya mfumo wa usimamizi wa usalama, na Katibu wa Chama na Mwenyekiti wa Kamati ya Kundi chini ya Hotuba. mantiki ya usimamizi wa usalama, kujenga mfumo wa usimamizi wa usalama".Li Gang, Katibu wa Kamati ya Chama na Mwenyekiti wa Bodi ya Wakurugenzi, alitoa hotuba yenye kichwa "Ufahamu wa mantiki ya msingi ya usimamizi wa usalama na ujenzi wa muundo wa usalama wa "nne-in-one", na zaidi ya watu 60, ikiwa ni pamoja na viongozi, kada za ngazi ya kati, walishiriki mafunzo ya kila kitengo, na maafisa wa usalama walishiriki katika mafunzo ya kila kitengo.

Katika mafunzo hayo, Li Gang alijikita zaidi kwenye "Sheria ya Heinrich", "sheria isiyopingika ya kifo katika ajali za usalama" na "kujenga upya usanifu wa usalama wa sehemu nne kwa moja kulingana na mantiki ya msingi", "Imarisha hali ya usalama ya akili, kuboresha mfumo wa uendeshaji wa usimamizi wa usalama".

 

Li Gang alidokeza kwamba makampuni ya biashara yanataka kuondoa kabisa ajali zinazoweza kutokea, kuzuia na kuzuia ajali kubwa za usalama wa uzalishaji, jambo la msingi ni kuwa kutoka kwa utata wa masuala ya usimamizi wa usalama.barabara ya rahisi, kurahisisha utata, patamantiki ya msingi ya usimamizi wa usalama, kuunda upya mtindo wa kiakili wa usimamizi wa usalama, kuweka upya mfumo wa uendeshaji wa usimamizi wa usalama, ujenzi wa mfumo wa usimamizi wa usalama wa ndani, matibabu ya dalili, kuzingatia kutibu sababu kuu, na kufikia asili muhimu ya mfumo.usalama.

 

Sheria ya Heinrich, pia inajulikana kama "Sheria ya Usalama ya Heinrich", "Pembetatu ya Ajali" au "Sheria ya Hein", ni mhandisi wa usalama wa Marekani anayejulikana sana. Sheria ya Heinrich, pia inajulikana kama "Sheria ya Usalama ya Heinrich", "Pembetatu ya Ajali" au "Sheria ya Hein", ni nadharia ya kuzuia ajali viwandani iliyotolewa na mhandisi maarufu wa usalama wa Marekani Heinrich Herbert.

 

 

Li Gang alisema kuwa Sheria ya Heinrich inafichuamuundo wa piramidiya ajali zenye kielelezo cha 1:29:300:1000, na kwamba ajali kubwa ni matokeo ya mabadiliko ya ubora baada ya mkusanyiko wa mabadiliko ya kiasi, na kwamba idadi kubwa ya matatizo madogo yasiyoshughulikiwa yanaweza hatimaye kusababisha matokeo ya maafa.Ajali nyingi katika uendeshaji wa shughuli hiyo hiyo lazima zipunguze matukio makubwa ya ajali na lazima zipunguze matukio makubwa ya ajali. ajali zisizo na madhara, kuzingatia dalili za kwanza za ajali na majaribio ya ajali, vinginevyo hatimaye itasababisha maafa makubwa. Sheria ya Heinrich inaonyeshanadharia ya mlolongo wa ajali, tukio la ajali za majeraha ya viwanda, mchakato wa maendeleo unaelezewa kama mlolongo wa matukio na uhusiano fulani wa sababu ya tukio la mchakato,ambayo inadhihirisha kuwa sisi ni wa kwanza, kuzuia ni mhimili mkuu wa kupunguza majaribio ya ajali na hatari zilizojificha (chini ya piramidi) ili kuzuia kutokea kwa ajali kubwa., badala ya kuzingatia matokeo tu.Ya pili ni athari ya mlolongo wa ajali. Ajali mara nyingi huchochewa na mfululizo wa mambo (kama vile tabia isiyo salama ya binadamu, hali zisizo salama, mapungufu ya usimamizi), kuzuia kiungo chochote kunaweza kuepuka ajali.Tatu, mabadiliko ya kiasi kwa mabadiliko ya ubora.Mkusanyiko wa hatari ndogo zilizofichwa utavunja kizingiti cha usalama, hatimaye kusababisha mabadiliko ya ubora (ajali kubwa).Nne, ajali za kiusalama zinazuilika na kudhibitiwa.Kwa usimamizi madhubuti unaowezekana kuzuia ajali, kuna mbinu, badala ya msongamano na hakuna ufuatiliaji.Kulingana na sheria ya takwimu ya Heinrich, inayosisitiza uboreshaji wa vitendo wa uchunguzi wa hatari uliofichwa, onyo la hatari na uingiliaji wa haraka, badala ya kufuata ukweli wa uwajibikaji, inawezekana kabisa kuzuia na kudhibiti kutokea kwa ajali, mbinu za kisayansi, kazi ngumu, muda mrefu kama dhana ya kisayansi, kazi ngumu, kazi ngumu. kuimarisha usimamizi wa usalama kikamilifu, na kuongeza kwa ufanisi kiwango cha usimamizi wa usalama, kutoka kwa ugunduzi na usimamizi wa shida zilizofichwa, hasa uondoaji mkubwa wa hatari zilizofichwa chini ya piramidi, kwa mujibu wa mantiki ya uwiano wa sababu na athari, ngazi kwa ngazi ya juu ngazi zote za upunguzaji mkubwa wa juu huelekea kuwa karibu na sifuri.

 

Li Gang alisema hivyoajali ni tukio lisiloepukika katika ajali, katika uwanja wa usalama wa uzalishaji, ajali inaweza kuonekana kuwa ya bahati mbaya, au kutoka kwa mtazamo wa takwimu, biashara ilitokea ghafla ajali ya usalama, tukio hilo lilitokea ghafla, inaonekana kuwa ajali.Lakini kwa ajali maalum, ni tukio lisiloepukika. Tunafuata utaratibu wa ajali, pete, tukio hili ni lazima kutokea, ajali ni suala la muda tu, mara nyingi kuna hatari ya mapema au baadaye. Mkusanyiko, kutoka kwa mabadiliko ya idadi hadi ya ubora katika matokeo. Hatari zilizofichwa zaidi zipo katika biashara, kadiri uwepo wa muda, katika mazingira haya, watu au vitu vilivyowekwa wazi kwa jukumu la mionzi katika jeraha kwa muda mrefu, ndivyo uwezekano wa kudhurika na mkusanyiko wa uwezekano mkubwa wa ajali, uwezekano mkubwa wa kusababisha ajali, uwezekano wa ajali na uwezekano wa mwisho. ya usalama wa akili ya kawaida, hatari zisizo na kikomo au zisizodhibitiwa ni pamoja na upungufu wa kimwili, mapungufu katika usimamizi, na hatari zinazotambulika (upendeleo wa utambuzi), ambazo haziwezi kuepukika, zinazoharibika kwa nguvu, zisizoweza kutenduliwa, na kuwa na fursa. Bidhaa inapofikia kizingiti cha kustahimili hitilafu ya mfumo (100%), ajali haiwezi kutekelezeka. Kifo"!

 

Mantiki ya msingi ya usimamizi wa usalama ni kwamba hatari zilizofichwa za usalama ziko uwanjani, hatari ziko mstari wa mbele, na sehemu kuu ya kuzuia ajali bila shaka iko kwenye mstari wa mbele.Katika utambuzi wa hatari na kuzuia na kudhibiti hatari.Kulingana na "kiini cha usalama" kufanya kazi nzuri ya "usalama muhimu", ili kupata mantiki ya msingi ya usimamizi wa usalama, kurahisisha utata.Kuimarisha uzuiaji na udhibiti wa hatari katika mstari wa mbele ndio kiini cha usimamizi wa usalama.Kiini cha usalama ni kudhibiti hatari na kuzuia ajali.Kudhibiti hatari, kuzuia ajali, ajali kutokea uwanjani, hatari iko katika mstari wa mbele, kwa hivyo lengo letu linapaswa kuwa katika kutambua hatari na kuzuia hatari na jukumu kuu la udhibiti wa tovuti na kuzuia hatari. ya wafanyakazi wa mstari wa mbele, kwa hivyo tumepata usimamizi wa usalama wa mantiki ya msingi.Hiyo ni kusema, haijalishi mfumo wetu wa usimamizi ni mgumu kiasi gani, haijalishi muundo wa shirika wa kampuni ni mgumu kiasi gani, hatimaye juhudi zetu zote ni kuimarisha uzuiaji wa hatari na udhibiti wa mstari wa mbele wa eneo la tukio, ambao ndio kiini cha usimamizi wa usalama, ambao ndio mantiki ya msingi ya ufahamu wa usimamizi wa hatari kwa kila kitu kwa msingi wa wafanyikazi wetu na kuimarisha ufahamu wa pamoja wa usimamizi wa usalama katika mstari wa mbele wa wafanyikazi. kitambulisho, pamoja na kuzuia na kudhibiti hatari.Kuna mantiki nyingine. Uwezo na nguvu ya ngazi ya juu ni nguvu sana, na inaweza kuoza hatua kwa hatua, na inawezekana kwamba wafanyakazi wa mstari wa mbele wa chini hawana nguvu, lakini kwa upande mwingine, ikiwa ufahamu na uwezo wa wafanyakazi wa mstari wa mbele ni wenye nguvu, ufahamu na uwezo wa ngazi ya kati na ya juu lazima iwe na nguvu!

 

Ujenzi wa "usalama muhimu" kulingana na "kiini cha usalama".na upanuzi zaidi wa upanuzi wa usalama muhimu chini ya kanuni ya "hakuna aliye salama, kuboresha ufanisi na kupunguza hatari, na kutenganisha hatari" ni lengo na Udhibiti katika mstari wa mbele wa udhibiti wa hatari, uzuiaji wa ajali na ujenzi wa usalama wa utaratibu, ni dhana ya usalama, ni mchakato wa nguvu wa usablimishaji na kurudia mara kwa mara, ngazi ya kwanza ya usalama kutoka kwa kubuni iliyopunguzwa usalama wa ndani, ngazi ya pili ya usalama wa ndani ni matumizi ya mchakato wa uendeshaji wa uboreshaji unaoendelea na uboreshaji wa chanzo cha utawala wa usalama wa ndani.

 

Usalama wa ndani una vipimo vinne, ya kwanza ikiwa ni usalama wa ndani wa wanadamu.Wazo la msingi linajumuishwa hasa katika vipengele vinne vya uendeshaji wa ndani, msingi wa uwezo, uundaji wa tabia na urekebishaji unaobadilika, na njia ya utambuzi ni elimu ya usalama na mafunzo, uboreshaji wa mifumo ya tabia, na kupenya kwa utamaduni wa usalama.Ya pili ni usalama wa ndani wa mambo.Mambo ya msingi ni muundo wa kuondoa hatari zilizofichika, kuchukua nafasi ya vitu hatari, kurahisisha mchakato, kuweka kihifadhi usalama, muundo wa kuzuia kutupwa, onyo la mapema, operesheni sanifu, bima mara mbili, udhibiti kamili wa mzunguko wa maisha, kila mtu ni afisa wa usalama, udhibiti wa nishati, utulivu wa serikali, urekebishaji wa teknolojia mpya, ugavi wa usalama wa ndani.Tatu, usalama muhimu wa mazingira ya uendeshaji.Mambo ya msingi ni uingizwaji usio na madhara, kurahisisha mchakato, muundo wa uboreshaji wa nafasi, halijoto ya mazingira, unyevunyevu na hali ya mwanga ili kukidhi viwango, na uboreshaji wa mwingiliano wa binadamu na kompyuta.Nne, usalama wa ndani wa mfumo wa usimamizi.Dhana za kimsingi ni ujenzi wa muundo wa hali ya juu, uanzishaji wa muundo wa utawala kwa ajili ya usalama na taaluma mbalimbali, uanzishwaji wa utaratibu wa usimamizi wa kufuatilia nyuma sababu za msingi, uendelezaji wa usalama wa ndani wa mchakato, usimamizi wa hatari wa hatari, na uendelezaji wa kilimo cha utamaduni wa usalama.

 

Li Gang alisisitiza kwamba, kwanza, viongozi katika ngazi zote wanapaswa kusimamiwa kwa mujibu wa kiwango cha usalama cha mfano wa akili,kutoka chini hadi juu hadi watu hatari wasio na usalama, watu wa usalama tegemezi, watu wa usalama wa nidhamu binafsi, kiini cha usalama wa watu katika makundi manne, kufanya uainishaji mzuri na sahihi, na kisha kwa mujibu wa kiwango cha usalama;ugawaji wa rasilimali mbalimbali za nishati na usimamizi ili kusimamia, sera sahihi, hasa kudhibiti "chache muhimu"Molekuli za hatari kubwa, kwa kiasi fulani, utambuzi wa usimamizi wa usalama wa binadamu kutoka kwa usimamizi mbaya hadi mabadiliko ya usimamizi wa faini.Ya pili ni kubadilisha hali ya akili ya usimamizi wa usalama, kuboresha mfumo wa uendeshaji wa usimamizi wa usalama,kutoka kwa njia moja rahisi ya udhibiti mkali na adhabu hadi mawazo ya kimfumo, utabiri wa hatari, uundaji wa utamaduni na hali ya uboreshaji endelevu, kuunganisha dhana ya usalama katika shirika, usimamizi wa biashara na mawazo ya kibinafsi na tabia ya mantiki ya msingi.Kuwa na "usalama - biashara" mawazo jumuishi, katika kufahamu usalama, lazima kazi ya usalama na kazi ya biashara pamoja na mipango, pamoja na mpangilio, pamoja na ukaguzi na usimamizi, pamoja na tathmini, pamoja na tathmini na malipo.Lazima kuachana na usalama ni usalama, biashara ni biashara, tabaka mbili za ngozi, mambo mawili, kwa sababu ajali za usalama hutokea katika mchakato wa biashara, usalama na kazi ya biashara lazima ifanyike wakati huo huo "five;kuwa na mawazo kutoka kwa hali ya kupita kiasi hadi tendaji,usimamizi tulivu wa usalama, usimamizi hautakuwa wa kina, usio na utaratibu na kwa wakati usiofaa, ni rahisi kuonekana!Ajali za usalama, kila mahali zimezuiliwa tu, ni rahisi kuingia kwenye mduara mbaya.Usimamizi wa usalama unaofanya kazi, utachukua hatua ya kujifunza, kuchukua hatua ya kuboresha, kufikiri kwa bidii, kupanga mipango, kazi ya usimamizi wa usalama pia itakuwa ya kina, kwa wakati, na ya utaratibu wa hali ya utulivu. mzunguko mzuri wa uboreshaji unaoendelea;kuwa na fikra kutoka kwa mtu binafsi hadi kwa mfumo, usimamizi wa usalama ni mradi wa kimfumo, kusimamia mitaa, kusimamia mtu binafsi hawezi kuthibitisha kwamba mfumo mzima sio tatizo, hakuna ajali, kusimamia tu nzima, tu kwa kusimamia nzima, mfumo, hali nzima, ili usipate ajali. Kwa hiyo, usimamizi wa usalama unapaswa kuwa kutoka kwa watu, mashine, vifaa, sheria, mazingira, kipengele kizima cha kuzingatia na kudhibiti, kutoka kwa timu ya mtu binafsi hadi kwa timu ya kufikiri, lakini pia kuunda timu ya mtu binafsi ya kufikiri. dhana ya usalama wa mtu binafsi, mwamko wa usalama kwa usalama wa tabia ya uendeshaji na kisha kukandishwa tabia nzuri, timu pia kuunda mchakato sanifu, sanifu operesheni, shirika inapaswa kuzingatia uanzishwaji wa shirika kwa ujumla wa mfumo wa ndani wa usalama;kuwa na uboreshaji endelevu na uboreshaji wa fikrakwamba usimamizi wa usalama kamwe si suluhu la haraka, lakini ni mradi wa kimfumo. Usimamizi wa usalama kamwe haufanikiwi mara moja, lakini kudumisha uboreshaji unaoendelea na uboreshaji wa mawazo, uboreshaji unaoendelea, uboreshaji unaoendelea, usimamizi endelevu wa usalama kutoka kwa vikwazo vya nje hadi mantiki ya ndani, inayoendeshwa na uongozi, usimamizi wa kupenya wa ngazi kwa ngazi, kuweka alama kwenye benchi ili kupata tofauti ya utambuzi - maoni ya mfumo ili kuongeza"!Mzunguko mzuri;kuwa na usimamizi wa PDCA wa fikra tano, kuacha ugunduzi wa tatizo - kufanya upinzani - kuweka mbele mahitaji ya kazi, hakuna ufuatiliaji juu ya usimamizi wa tabia, kuendeleza ugunduzi wa tatizo - kuweka alama ya benchi - uchambuzi wa sababu - maendeleo ya hatua zinazolengwa - hatua wazi za kutekeleza hatua - hatua za kutathmini athari za usimamizi wa kitanzi cha usimamizi wa usimamizi wa usalama wa usimamizi wa tabia ya kupata athari tu ya usimamizi wa usimamizi.

 

Usalama wa ndani wa mfumo wa usimamizi na usalama wa ndani wa watu, vitu, na mazingira ya uendeshaji huunda muundo wa usalama wa "nne-in-moja", na ujumuishaji wa kina wa teknolojia, mfumo, usimamizi na utamaduni, kuweka jeni za usalama kwenye chanzo, na kuweka upya "mfumo wa uendeshaji" wa usimamizi wa usalama kutoka kwa dhana ya utawala wa usalama na ujenzi wa ikolojia, na kutambua ulinzi wa "kinga" na "kinga" ya "kuvuka" na "kinga" kutoka "usalama wa kufuata" hadi "kinga hai".Mfumo wa uendeshaji", kutambua usimamizi wa usalama kutoka "ulinzi tulivu" hadi "kinga amilifu" kurukaruka, kutoka "usalama wa kufuata" hadi "usalama". Imegundua kiwango kikubwa cha usimamizi wa usalama kutoka "ulinzi tulivu" hadi "kinga hai", na kutoka "usalama wa kufuata" hadi "usalama bora".